benz camera・・・ 思い出のアルバム
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携帯電話が普及するにあたって、普及の速度を早めたのが光通信がやり始めた1円携帯だと思います。
メーカーからのキックバックでの差し引き等で上手く調整して利益を上げるやり方
いつしかそれが当たり前の販売方法になり、購入者も値段の感覚が分からなくなってます。
ところがソフトバンクが割賦方式の販売制度を始め・・・
最初はなじみがない購入制度ですので、今現在でも抵抗がない訳ではありませんが、キャリアとしては画期的な販売方法のようです。
KDDIやウィルコムも割賦方式を検討しているようです。(ウィルコムは割賦販売を開始したとおもいます。)
この販売方式に追随するキャリアが増えていくと、SBモバイルの先陣を切った形の導入は評価されますね~
そんな中、今朝の新聞で
1円携帯規制
総務省は21日、端末値引きのために携帯電話会社が販売店に支払う「販売奨励金」のコストを、割高な通信料金で回収する現在の携帯電話料金の体系を改めるよう、業界に求める方針を固めた。
頻繁に端末を買い替える人が値引きの恩恵を受ける一方で、長く使い続ける人が損をする不公平を是正するのが狙いだ。全面実施されれば、通信料金が下がる一方で、「1円携帯」など格安な携帯電話端末が姿を消すことになる。
ただ、端末の店頭価格が上昇し、売れ行きが悪くなるとして、販売店や携帯会社などが反発することが予想され、現行の料金体系との選択制なども検討されそうだ。
見直しの方針は、総務省の「モバイルビジネス研究会」が26日にまとめる報告書案に盛り込まれる。同省は、2008年度からの導入を目指す方針だ。
こうなると、販売方法が変わりそうです。
ソフトバンクに追い風となるのか?
販売方法の変更でどの産業が損をし、その作業が徳をするのでしょうか?
こういう大きな変更には必ず損得が動きます。
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本日は ルーターを導入して無線LAN環境を作ってくれませんか? との依頼です。
現在は YBB ADSL トリオ3Gプラスのルータータイプ のモデム直結
丁度、支払いを忘れていてネット回線もストップでした。
YAHOOカスタマーにTELをいれ、2日程前に支払いを済ませている事を告げ、至急回線を復活してもらいます。
しかし、復活ってすぐにOKなんですね~
1日くらい掛かるのかと思ってましたが、即時に開通
携帯電話の復活も早いですが、それ以上に早かったです (^^)
一応、モデム直結でネット開通を確認、ルーターの導入をします。
今回のルーターは IO DATA のUSBタイプの無線LAN
偶然にも自宅に導入しているルーターの型番違いです。
有線接続においては特に設定等も必要ではない機種のはず!
早速ルーターを通しますが、案の上繋がりません
モデム・ルーターのランプの確認では通信は出来てる模様
恐らく YAHOOのDHCPサーバーの仕様 だと判断して30分ほど様子を見ます。
30分ほど漫画で楽しみ・・・ (^^;
確認してみますが・・・
繋がりません
冷静に頭を冷やして考えます。
あっ!
2重ルーターになってることを思い出します
早速、モデム側のルーター機能をOFFにします。
これで問題ないハズなんですが~・・・
ページを表示・・・
コマンドでpingを通してみると反応はあり、pingは通ってます。
<セキュリティソフトが邪魔をしてるのかな!?
との考え、確認しますがあいにくセキュリティソフトは入ってない様子です。
それはそれで危険だと思うのですが・・・
まあ、今回それは置いといて。
モデム直結ではOK
ケーブル、ISP PC は問題なし
ルーターをいれ確認
ping 通信 問題なし
依頼主に連絡をとりルーターの入手を聞いて見ます
私はこれまでこのルーターを箱の状態から新品を準備していたと勝手に推測していました。
が・・・
新品は新品なのですが、別にある事務所で一度接続をやって見たそうです。
そこの事務所もISPはYAHOOなので基本的にはそままポン付けできそうな感じなのですが・・・
とりあえず、ルーターをリセットすることにします。
リセット方法をメーカーに確認してリセットをすると問題なく繋がりました。
よかった よかった
所要時間にして、漫画時間も含んで1,5時間って所でしょうか
これで無線環境も出来、依頼主も満足でしょう。
そうそう!
IO-DATAのカスタマーですが・・・
私はルーターのメーカーにTELをするのは非常に嫌です。 理由はなかなか繋がってくれませんから・・・
ですが今回の IOーDATA は比較的素早く繋がりました。 技術的にはどうか分かりませんが繋がることはとても大事です。
コレガやバッファロー、特にプラネックスには見習って欲しい部分です。
お~い! TELの台数を増やしてCS度向上に力をいれてくれよ~
こちらで激安セールを行っているようです。
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ETCを2代目に変更してみました。
今付いているETCはパナソニック製のアンテナ内蔵タイプ
何かのキャンペーンの際に無料で手に入れた物
別に不満があるわけではないのですが、今回のETCも無料で手に入れる事が出来、装着が面倒で半年間ぐらい倉庫に眠っていました。
丁度、もう1台のセレナに装着していたETCを嫁さんの実家の車に移植したので、今回、ベンツくんに再度取り付けで、今付いているETCをセレナに移動です。
今までのETCは、電源部分を2台の車に使い回し出来るようにと考えてシガーソケットから取れるように細工してもらっていたので使うときだけ電源を入れていました。
これだと、車が普通車であれば載せ変えて使うことも可能になり便利ですが、実際は2台ともに装着していたので載せ変えもすることなく、必要なときだけ電源ON!
今回装着はアンテナ別タイプですので、本体は目に付かないところに装着しておこうと思います。
あまり機械いじりは苦手な私ですが、TRYです。
カーコンポ裏から常時電源を取るつもりでいたのですが、配線取り回しでカーペットをめくっていたカーナビの電源に目が行き・・・
カーナビの電源から取れば楽勝な事に気づきます (^^)
楽勝で電源ON!となりました。
時間を食うのは何所に収めるか?、取り回しをどうするか?という問題の方が時間がかかります。
結局、ダッシュボードの中に決定。
ダッシュボードの箱に穴を開け、裏から配線を通すことを考えますが結構頑丈な箱
手持ちの道具では無理のようなので穴あけは諦めて、無理クリ這わせて終了です。
電源ON OFF を確認し、ダッシュボードが閉まるかチェック!
GPSアンテナとETCアンテナが並んでます
後はアンテナを両面で固定して終了です。
多少、スッキリとなったでしょうか???